کارخانه دوم آسفالت شهرداري براي افزايش کيفيت و کميت آسفالت تبريز راه اندازي مي‌شود
تاریخ انتشار: ۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۷۱۴۷۷۵
خبرگزاری آریا-عضو شورای شهر تبریز با اشاره به وضعیت نامناسب آسفالت سطح خیابان‌ها و معابر تبریز یادآور شد: این موضوع یکی از دغدغه‌های اصلی اعضای شورای ششم شهر تبریز از ابتدای آغاز به‌کار این دوره بوده و متاسفانه عواملی چون عدم رسیدگی مطلوب به وضعیت آسفالت سطح شهر در سال‌های گذشته، نمک پاشی غیراصولی زمستانه و انجام غیرکارشناسی پروژه‌های ترمیمی این وضعیت را تشدید کرده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
به گزارش خبرنگار ما از تبریز؛حجت‌الاسلام سیدکاظم زعفرانچیلر قیمت قیر را یکی دیگر از دلایل کیفیت پایین آسفالت خیابان‌های تبریز دانسته و افزود: البته باید عدم برابری عرضه و تقاضا در این حوزه را نیز به این مورد اضافه کرد به‌طوری که حتی با وجود افزایش میزان تولید آسفالت از روزانه 200 تن در دوره قبلی مدیریت شهرداری به یکهزار تن در دوره فعلی نیز تقاضای موجود در سطح شهر اشباع نمی‌شود.
رئیس کمیسیون سرمایه‌گذاری، گردشگری و بهبود فضای کسب و کار شهرداری تبریز همچنین با اشاره به وجود برخی موانع و مشکلات فنی همچون فصل کاری محدود برای آسفالت‌ریزی در تبریز گفت: استقرار کارخانه تولید آسفالت تنها در یک نقطه از تبریز در کنار این محدودیت فصل کاری دست به دست هم می‌دهد تا به دلیل فاصله مکانئ و زمانی انتقال آسفالت از محل تولید تا نقطه مورد استفاده و دمای پایین هوا و سردسیر بودن خود تبریز شاهد کاهش کیفیت آسفالت استفاده شده نیز باشیم.
وی تصریح کرد: تولید کم آسفالت در کنار فصل کاری کوتاه دست به دست هم داده تا روند عملیات چاله‌زدایی در سطح شهر تبریز به کندی پیش برود با این حال شهردار تبریز وعده ترمیم آسفالت معابر بالای 6 متر را تا پایان خرداد امسال داده و با وجود تاثیر بارش‌های نامنظم اخیر در کیفیت این روند شهرداری بر تحقق حداکثری این وعده تأکید دارد.
زعفرانچیلر تصریح کرد: وضعیت آسفالت خطوط بی. آر. تی به ویژه در محدوده‌هایی چون راه آهن و یا دروازه با توجه به حجم بالای تردد مسافر در این نقاط نیز بیشترین آسیب را دارد و مسؤولان شهرداری وعده رسیدگی به این موضوع در اسرع وقت را داده‌اند و ترمیم آسفالت در زیرگذرهای سطح شهر در فصل بهار نیز با توجه به نفوذ آب باران به لایه‌های زیرین پس از تراش سطح این معابر ریسک بالایی دارد و باید با حساسیت و دقت بیشتری انجام شود تا از تخریب مجدد آن جلوگیری شود.
وی از اجرایی شدن مصوبه شورای شهر برای احداث کارخانه دوم آسفالت در تبریز طی ماه‌های آینده خبر داد و بیان داشت: امیدواریم با نهایی شدن این امر در ماه‌های آینده علاوه بر افزایش کمی و کیفی تولید آسفالت، شاهد تسریع روند چاله‌زدایی سطح شهر نیز باشیم.
منبع: خبرگزاری آریا
کلیدواژه: شهرداری تبریز سطح شهر
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۷۱۴۷۷۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
بهسازی آسفالت آزادراه تبریز زنجان آغاز شد
تین نیوز
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای آذربایجان شرقی گفت: با دستور وزیر راه و شهرسازی عملیات بهسازی و روکش آسفالت آزادراه تبریز زنجان آغاز شد.
به گزارش تین نیوز به نقل از وزارت راه و شهرسازی، اورجعلی علیزاده مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان گفت: در سفر اول آیت الله رئیسی رئیس جمهوری به آذربایجان شرقی مقرر شده بود ۳۰۰ میلیارد تومان از طرف سرمایه گذار طرح در اختیار اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای آذربایجان شرقی قرار گیرد تا خرابی های آزادراه برطرف شود.
علیزاده افزود: در جلسه کمیسیون ایمنی راه های استان هم که روز جمعه با حضور وزیر راه شهرسازی برگزار شد، بذرپاش دستور داد تا یک هزار میلیارد تومان اعتبار برای روکش آسفالت و رفع خرابی های سنگین آزادراه تبریز زنجان اختصاص یابد تا بقیه خرابی های آزادراه به سمت تهران هم برطرف شود.
وی گفت: ۶۰۰ میلیارد تومان از این اعتبار به صورت نقدی و ۴۰۰ میلیارد تومان قیر یارانه ای در اختیار اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای آذربایجان شرقی قرار خواهد گرفت.
وی با بیان اینکه از ۱۴ پیش این آزادراه زیر بار ترافیک رفته است گفت: تاکنون عملیات روکش آسفالت در آزادراه تبریز زنجان انجام نشده بود.
مدیرکل راهداری و حمل ونقل جاده ای آذربایجان شرقی گفت: آزادراه تبریز زنجان ۲۸۰ کیلومتر مسافت دارد که ۲۰۰ کیلومتر از آن در حوزه استحفاظی آذربایجان شرقی و ۸۰ کیلومتر در حوزه استان زنجان قرار گرفته است.
علیزاده هدف از اجرای این طرح را افزایش ایمنی آزادراه، کاهش تصادفات رانندگی و جلب رضایتمندی مردم و کاربران جاده برشمرد.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
تصاویر پدر ساواکی مهران غفوریان